Novi Sad kupuje 10 električnih autobusa, imaće većinu ekološko prihvatljivih vozila

Cene električnih autobusa:
Francuski Heuliez cena 435.000€,
Nemački MAN cena 550.000€,
Nemački Mercedes cena 483.000€,
Kinesko-Kazakstanski Yutong 327.000€.

Šta mi kupujemo za 800.000€ po komadu? Ok nije sve u autobusima nešto je i u delovima i logistici, servisu itd... ali opet, autobusi su oko 500.000€ šta je još 300.000€ po autobusu?

Sudeći po ceni izgleda da je karoserija pravljena od platine.

Mislite o Li , Jadar Li o ljubavi

Hoce li sad ici po redu voznje?

Džabe Novi autobusi. Vozači koji rade su užas.
ZAŠTO AUTOBUSI GSP-a NE POŠTUJU OGRANIČENJE BRZINE U ZONI ŠKOLE????

Ovakve autobuse nemaju ni u Minhenu.

U špicu autobus broj 5, gomila ljudi čeka čak i duže od sat vremena, alo između 15,00 i 16,00 časova, gde ja direktor, savetnici, gradonačelnik, svi ćute, bitno da piše na ćirilici, izem ti ovaj narod, svi ćute, neka vas gaze i treba, šta ste vi, vozači se bune vi ćutite, e Srbijo na šta si spala. Mudrost je skratiti liniju i da kreće sa ŽS ali ne, mozak ovde nije potreban, već prstići za botovanje i dlanovi za aplauze, jebeš ljudsko dostojanstvo, makar šaljite proteste, mejlove bilo šta ili ćutite i ne mudros... kaljuga teška koja i ljude pretvara u kalj!

Zasto preskacemo stepenice? Kako nismo u potpunosti presli na gas a zatim na el. energiju. Jos uvek su skupi autobusi na struju sto vidimo iz konkursa 10 autobusa za 10milona eura. Gasne dobijamo 30 autobusa za sedam milona eura.

Pošto je ceo vozni park GSP parkiran kod železničke stanice predlažem rušenje onog parkića da ima gde da parkuraju.Ono cveće nit raste,nit se vidi od načičkanih autobusa.A u Grasu sem raspadnutih autobusa ogroman parking prazan.

Lepo, ali pitanje je kako mi dobijamo el.energiju.
Sagorevanjem fosilnih goriva, naravno.
Koliko su ta vozila onda ekološka?
Opet bar su tiša i konkretno ne zagađuju vazduh u N.Sadu.

Ne zna se sta je gore vozni park ili ljudi koji upravljaju vozilima (čast izuzetcima). Deset autobusa se nece ni osetiti, pored svih ostalih autobusa, koji su u očajnom stanju.

Дај бре хејтери прочитајте барем текст. Тендер расписује ЕБРД, тендер су припремили европљани. Нема разлога за неосноване оптужбе о лоповлуку домаће екипе (чему су иначе склони). Што се тиче мањка возача, то јесте проблем.

Bacanje novca u sns dzep.
Grad je pun starih kanti koje zagadjuju ovo nista nece promeniti.

Pa što odmah niste kupovali električne autobuse, već sada pred izbore da se proseravate kako se brinete o ekologiji. Koji smrljovi, i šta ćete rešiti sa 10 autobusa? da ste nabavili 100 pa još ajde, ali sa 10, nemojte se brukati više.

Kome autobusi kad nemate vozača??? Liniju broj 5 u večernjim časovima čekam od 20,50 do 21,40 , samo dva vozača na relaciji!!! Tugaaaa, a pravili ste redukciju polazaka u oktobru dva puta i opet se ne poštuje. Toliko

8 miliona evra za 10 autobusa?

Bravo za 021. rs . Odličan tekst. Ova vozila olakšaće mi svakonevni prevoz Novim Sadom kao i prevoz invalidske šetalice.

Umesto da se krene(najzad)sa razvojem šinsko/tramvajskog saobraćaja u i oko Novog Sada,mažu se oči jednostavnom kupovinom električnih vozila,da bi se opravdala pljačka državnih sredstava i bezobraznom bahatim neznanjem gradskog rukovodstva koje luta u svemu,osim u pljački i prevarama građana.

A stari kršeći se kotrljaju po gradu i dime

Kradi brže, jače, bolje!

90% dizel autobusa čade i zagađuju a ovih 10 će kao očistiti vazduh..
to mi liči kad gomilu plastične ambalaže spakujete u papirnu kesu na kasi
i onda ste ekološki..šta ono...sluđeni ?